Gran Prix

I helgen seglade 25 stycken CB 66 klassmästerskap i Dalarö. Vi var lika många båtar som gjorde upp om Gran Prix i flerskrov. De tre deltagande Corsairbåtarna kom 3:a, 4:a, 5:a. Vann gjorde Gabriel von Euler i sin Gepard XL. Grattis till honom och Grattis till Fredrik Monfrino och Tina Tarre som var bästa Corsair med sin 24:a Spigg. Sina vanor trogna, gjorde de allt för att testa var gränserna går: de seglade orevat, körde med beknip på spinnakergajarna, lekte u-båt och en del annat. Lyckligtvis så lät Spigg sina fartgalna ägare hållas. Det är kul att se hur nötandet bakom rodret givit utslag på kappseglingsbanan, det gäller både Johan Lidén i sin 28:a som Fredrik och Tina, som semesterseglat i Åland i somras.

Harald Versteegh kom 5:a med sin namnlösa 31:a XTR. Det gick jättebra upp till 12 m/sek, sedan så var det lite svårare att segla upp till LYS-talet på kryss, eftersom det var tungt att skota ur förstags-sagget. Dock misstänker Harald att vi hade snabbaste seglad tid runt banan, möjligtvis var SeaCart 30 Audi snabbare. Nu hoppas vi att Gransegel snabbt lägger ut resultaten på sin sajt så att vi får svar på den frågan.


Egentligen skulle jag haft en bild på Fredrik och Tina när de hämtar sitt tredjepris här. Klantigt nog så glömde jag att plåta. Istället får Harald Versteegh visa den mest fransade kappseglingsvimpeln av alla. Enligt våra teorier så tyder det på minst 22 knop. Killen som döljer sig till höger är Paul Sundvall, Linuxanvändare och trimaranfantast med egen blogg.

Tjörn Runt

Egentligen skulle jag gjort det här inlägget redan i lördags, direkt efter Tjörn Runt, för att den upprymda känslan efter denna kanonsegling skulle förmedlats spontant. Men jag hade bestämt mig för att vänta på ett foto och det har jag fått nu. Visst ser man hur bra Rolf Säthers Corsair 750 Jodie Katja går i den friska vinden? 10-14 m/sek uppger arrangören och det stämmer bra med vår uppfattning ombord också.

Vi hade ingen större ordning på någonting ombord, men vi hade så mycket båtfart att det räckte till seger i flerskrovsklassen i alla fall. 750:an går något grymt bra på alla bogar. Mest kanske kryssen imponererar även om upplevelsen var häftigast på slören när sjön från hela Skagerak vräkte in mot land över alla grynnor som vi passerade på några meters håll i 20 knop.

Tack till Karl-Heinz Nolde (J-24 seglare från Lauenburg/Elbe) som generöst delat med sig av sina bilder. Vi misstänker att det finns fler som har fina trimaranbilder i sina familjealbum idag och de får väldigt gärna höra av sig.

På slör, utanför Tjörn. Observera häckvågen från läskrovet. Foto: Karl-Heinz Nolde

Shipspotting

m/s Lone Ranger – en f d bogserbåt byggd i Bremen – vid Stadsgårdskajen i Stockholm den 3 augusti 2007.

Alla utövare av Shipspotting fick något att fundera över den 3 augusti när m/s Lone Ranger låg vid Stadsgårdskajen i Stockholm. Det som först togs för en mystisk antenn visade sig vara masten på en seglingsklar Corsair 28 som låg beredd på däck. Bara att ta däverten och lyfta ner båten och segla. Med tanke på att Lone Ranger under sina äventyr ofta seglar i Antarktis, Patagonien och andra spännande vatten så så kan man ju inte undvika att fundera över vilka seglingsturer den Corsair 28:an varit med om. m/s Lone Ranger tar 20 passagerare; det är dock oklart om fria seglatser med 28:an ingår i biljettpriset eller om Corsairen är förbehållen kaptenen.

Tack till Paul Sundvall som var observant som vanligt med mobilkameran.